“五一”假期不停歇，宜州大地施工忙。5月3日，隨著最后一片30米T梁準確落到，宜州西高速納定大橋實現全幅架通。宜州西高速全體建設者嚴格落實施工節點計劃，集中力量推進各項工程建設。
納定大橋起點樁號K9+643，終點樁號K10+521，全長878米，共29跨，為先簡支后連續預制T梁橋，該橋橋址地形復雜，跨越山林溝壑，且位于林地、耕地區域，施工過程存在高壓遷改、墩柱斜坡施工等困難。
為有效推進納定大橋T梁架設工作，確保工程進度順利推進，宜州西高速全體建設者群策群力，科學部署：一是緊扣施工困難點，引導現場施工技術人員深入一線，全面優化組織施工設計，明確施工技術方案，著力加快納定大橋施工建設進度；二是組織召開安全技術交底會，嚴格落實集團公司生產建設標準化、規范化要求，進一步提升現場作業人員、管理人員的專業水平，著力強調安全生產各項工作要求，為T梁架設提供安全條件；三是強化溝通交流，積極協商高壓遷改方案，圍繞征拆重點、難點，細化工作任務，努力達成意見共識，扎實做好地方群眾思想工作和協調服務工作；四是科學統籌部署，協調調度資源，持續加大設備、材料、人員投入，以充足的物力人力保障T梁架設工作順利進行，著力加快施工效率。
宜州西高速主線橋梁共設計20座，截至目前，已實現15座橋梁全幅架通，4座橋梁半幅架通。
納定大橋的全幅架通有效激發出全體建設者乘勢而上、合力攻堅的工作熱情，項目將以此為契機，繼續保持高效的工作勢頭，加快推進剩余橋梁工程施工進度，為早日實現主線全幅貫通，完成年度通車目標奮發前行。（路面分公司 姚忠俊 余齊靜 文/圖）
圖一：納定大橋航拍
圖二：參建人員合影
