8月31日，天峨龍灘特大橋12#立柱完成澆筑，標志著天峨龍灘特大橋拱上立柱施工全部澆筑完成，為下一步拱上蓋梁施工和T梁安裝奠定了基礎。
天峨龍灘特大橋主跨600米，是目前在建世界最大跨徑的上承式外包混凝土拱橋。大橋拱上立柱設計共20根，最高為70.3米，澆筑材料采用C40混凝土。1#、2#、12#、13#立柱采用液壓爬模施工工藝，單次澆筑高度為6米，其余立柱采用翻模施工，單次澆筑高度為4.5米。為保證大橋結構的整體性,立柱基礎段與外包砼頂板環一同澆筑，由兩岸對稱同時施工，從跨中至兩岸依次完成。施工場地促狹，傾斜角度大，施工風險高。
為確保施工安全高效有序開展，項目部科學組織，優化施工方案，合理調配資源，有序調運拱上施工材料；強化技術管控，現場人員測量、監控、指揮密切配合；加強安全技術交底，提高作業安全意識，堅持標準化、規范化施工；嚴格把控驗收工作，確保施工質量符合設計規范。
拱上立柱施工的順利完成，也意味著天峨龍灘特大橋項目施工接近尾聲，下一步，全體參建人員將繼續奮力爭先，質量安全兩手抓，穩步推進蓋梁施工和T梁安裝，全力沖刺通車目標。（道橋分公司 呂春芳 藍乙潔 文/圖）
圖一：天峨龍灘特大橋拱上立柱
圖二：天峨龍灘特大橋航拍圖
